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荔玉路平南三橋拱肋實現高精度合龍
發布時間:2020-01-15 12:03


1月10日上午,隨著最后一節段拱肋連接處焊接完成,“世界第一拱”——荔浦至玉林高速公路平南三橋拱肋實現高精度合龍。

中國工程院院士鄭皆連,自治區科學技術廳黨組成員、副廳長廖文軍,自治區人力資源和社會保障廳副廳長蔣,廣西交通投資集團黨委書記、董事長周文,廣西北部灣投資集團黨委副書記、副董事長、總經理高新等領導,高投公司、荔玉公司及項目參建單位代表參加合龍現場會。

中國工程院院士鄭皆連表示,平南三橋的建設把大數據、信息化手段融入日常管理,采用北斗衛星定位系統、智能張拉等技術,以主動控制代替剛度被動控制;在國內首次將“地下連續墻+卵石層注漿方案”應用于大跨徑拱橋拱座基礎施工;項目合龍精度處于世界一流水平,代表著大跨徑拱橋建造技術又一邁上新臺階。9000多噸重量拱圈要在空中離水面100多米的高度實現精確拼裝,是一個比較大的突破,為700米鋼管拱建造的課題研究奠定了基礎。

廣西交通投資集團黨委書記、董事長周文表示,平南三橋的順利合龍,離不開專家和科研團隊、平南縣人民政府及各參建單位的共同努力。他強調,要以大橋主拱合龍為契機,力爭平南三橋年底順利建成,把平南三橋建成世界上最優良的鋼管拱橋,打造平安工程、品質工程的典范,爭創國家優質工程獎。

     “世界第一拱”平南三橋主拱高精度合龍,是廣西交通投資集團積極推進交通強國建設試點的重要成果,集中體現了中國橋梁的廣西智慧,引領著拱橋建設的發展趨勢。平南三橋2020年底建成后,將成為“中國橋梁”的國家新名片。




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